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龍騰斷橋位於苗栗縣三義鄉龍騰村，又稱為魚籐坪斷橋或糯米橋
處於山線鐵路泰安火車站到勝興火車站之間
橋長約200尺跨越魚藤坪溪，和苗栗縣三義鄉勝興車站一樣建立於日據時代
以糯米砌磚、呈現每層磚頭寬度不一的特色，並有標示記號
橋面距地面有50公，是山線鐵路中最高的橋樑
龍騰斷橋因為在西元1935年歷經關刀山大地震
因此只剩下橋墩供遊客欣賞
雖然無法看到龍騰斷橋昔日的完整風貌
但遺留下來的橋墩也具有別種風情
成為龍騰斷橋的最大特色所在。
這裡有兩個大停車場,停車還算方便
沿著鐵道漫步可以遠跳斷橋
舊鐵道連接泰安~勝興
ps:可參考http://www.wretch.cc/blog/mayliu0711/22460293
當油桐花盛開時
這裡白色桐花映著紅色斷橋
煞是好看
日據時代,日人不僅開發西部縱貫鐵路
更修築了地勢最險峻的泰安到勝興約8公里的路段
建了6座隘道、3座橋樑，龍騰斷橋就是其中一座
龍騰斷橋建於西元1905年，隔年立即完工
橋墩並無利用鋼筋或水泥，僅使用紅磚塊和花崗石來達到平衡和吸震的效果
但在1935年7.3級的關刀大地震摧毀下，毀損相當嚴重且無法修復
便在龍騰斷橋西方60公尺處建立一座全新的鐵橋
1999年921大地震的摧殘下，第6支橋墩又斷了其中一節。
紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟，就是舊山線的名景－龍騰斷橋
被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於九十年前時，原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。跨越景山溪支流龍騰溪深谷上。在民國２４年（1935）四月二十一日的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。
看板上介紹著龍騰斷橋的歷史
這裡也是美麗的自行車道
現今，我們還可看到南端的四個橋墩遺蹟，
不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花，
都是鐵道攝影的最佳取材。
民國八十八年九月廿一日再度遭受九二一大地震的摧殘，
由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷，
龍騰斷橋除了深具古樸之美外，也是經歷二次大地震的見證。
文建會已委由內政部營建署規劃在此地設置「九二一震災紀念物」，
三義鄉公所也積極爭取古蹟保存。
目前與勝興車站並列為舊山線二大熱門旅遊景點。
★ 自行開車：
1 、國道一號：由三義交流道下，接台13線往三義方向行駛轉苗49鄉道即可到達龍騰斷橋。
★ 搭乘大眾運輸：
1、客運：由苗栗火車站前搭乘新竹客運往三義方向之班車至三義站，轉乘計程車即可到達龍騰斷橋。
2、火車：搭乘火車至三義火車站，轉乘計程車即可到達龍騰斷橋。
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