龍騰斷橋位於苗栗縣三義鄉龍騰村,又稱為魚籐坪斷橋或糯米橋
處於山線鐵路泰安火車站到勝興火車站之間

 
 橋長約200尺跨越魚藤坪溪,和
苗栗縣三義鄉勝興車站一樣建立於日據時代
 以糯米砌磚、呈現每層磚頭寬度不一的特色,並有標示記號
 橋面距地面有50公,是山線鐵路中最高的橋樑
 龍騰斷橋因為在西元1935年歷經關刀山大地震
 因此只剩下橋墩供遊客欣賞
 雖然無法看到龍騰斷橋昔日的完整風貌
 但遺留下來的橋墩也具有別種風情
 成為龍騰斷橋的最大特色所在。


 


這裡有兩個大停車場,停車還算方便
 



沿著鐵道漫步可以遠跳斷橋
 



舊鐵道連接泰安~勝興

ps:可參考http://www.wretch.cc/blog/mayliu0711/22460293
 


當油桐花盛開時
這裡白色桐花映著紅色斷橋
煞是好看
 




日據時代,日人不僅開發西部縱貫鐵路
 更修築了地勢最險峻的泰安到勝興約8公里的路段
 建了6座隘道、3座橋樑,龍騰斷橋就是其中一座

 龍騰斷橋建於西元1905年,隔年立即完工
 橋墩並無利用鋼筋或水泥,僅使用紅磚塊和花崗石來達到平衡和吸震的效果
 但在1935年7.3級的關刀大地震摧毀下,毀損相當嚴重且無法修復
 便在龍騰斷橋西方60公尺處建立一座全新的鐵橋
 1999年921大地震的摧殘下,第6支橋墩又斷了其中一節。

 


紅色斑駁的磚造斷橋遺蹟,就是舊山線的名景-龍騰斷橋

  被譽為「台灣鐵路藝術極品」的龍騰斷橋建於九十年前時,原來的橋樑構成是由磚拱、鋼鈑梁和鋼桁梁分段構成。跨越景山溪支流龍騰溪深谷上。在民國24年(1935)四月二十一日的關刀山大地震中嚴重損毀不堪修復。


 



 


 


 



看板上介紹著龍騰斷橋的歷史
 


 


 



這裡也是美麗的自行車道
 

 
 

 


現今,我們還可看到南端的四個橋墩遺蹟,
不論是從斷橋半殘拱口望新橋或是依傍著斷橋的滿山油桐花,
都是鐵道攝影的最佳取材。


 


 




民國八十八年九月廿一日再度遭受九二一大地震的摧殘,
由北端算起第五橋墩半殘拱口二次被震斷,

 
龍騰斷橋除了深具古樸之美外,也是經歷二次大地震的見證。

 

 

 

 


 

  
文建會已委由內政部營建署規劃在此地設置「九二一震災紀念物」,
 三義鄉公所也積極爭取古蹟保存。
 目前與勝興車站並列為舊山線二大熱門旅遊景點。



★ 自行開車:
1 、國道一號:由三義交流道下,接台13線往三義方向行駛轉苗49鄉道即可到達龍騰斷橋。

★ 搭乘大眾運輸:
1、客運:由苗栗火車站前搭乘新竹客運往三義方向之班車至三義站,轉乘計程車即可到達龍騰斷橋。
2、火車:搭乘火車至三義火車站,轉乘計程車即可到達龍騰斷橋。

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